Schließen der Realitätslücke bei Verkehrsdaten Warum Projekte hinter den Erwartungen zurückbleiben und die meisten Unternehmen es nicht kommen sehen

Verkehrsunternehmen investieren massiv in digitale Tools und Daten, doch es bestehen nach wie vor Leistungslücken, die nicht immer sichtbar sind.

Laut den 900 Führungskräften und Experten aus der Verkehrsbranche, die im Rahmen des Berichts State of Design & Make 2026: Verkehrswesen im Fokus  von Autodesk befragt und interviewt wurden, betrachtet weniger als die Hälfte der Organisationen isolierte Daten als Herausforderung.1

Einführung

1 State of Design & Make: Verkehrswesen im Fokus

2 SCHLIESSEN DER REALITÄTSLÜCKE BEI VERKEHRSDATEN

https://www.autodesk.com/design-make/articles/2026-transportation-spotlight

Sie gehen von einer guten Leistung aus ... Branchenweit äußern Führungskräfte großes Vertrauen in ihre Daten, Arbeitsabläufe und Methoden der Zusammenarbeit.

Unternehmen glauben zu wissen, was ihre Leistung beeinflusst – und dass sie diese effektiv steuern.

Dennoch betrachten nur 40 % isolierte Daten als Herausforderung.

0 % 20 % 40 % 60 % 80 %

84 % stimmen zu, dass sich Daten auf die Projekteffizienz auswirken.

83 % sind der Ansicht, dass Interoperabilität zu besserer Zusammenarbeit beiträgt.

82 % geben an, dass der Einsatz digitaler Tools die Projektabwicklung erheblich beschleunigt.

40 %

3 SCHLIESSEN DER REALITÄTSLÜCKE BEI VERKEHRSDATEN

Trotz starker Zuversicht kommt es in vielen Unternehmen immer wieder zu Projektausfällen.

Die Kluft zwischen der wahrgenommenen Leistung und den tatsächlichen Ergebnissen ist größer als erwartet.

52 % gaben an, dass Projekte aufgrund von unzureichender Zusammenarbeit scheiterten oder hinter den Erwartungen zurückblieben.

Die meisten Organisationen berichten von fortlaufenden Nacharbeiten, die durch Probleme mit der Dateninteroperabilität verursacht werden.

Lediglich 2 % sehen sich nicht mit Herausforderungen rund um die Dateninteroperabilität konfrontiert.

… doch die Ergebnisse sprechen eine andere Sprache

4 SCHLIESSEN DER REALITÄTSLÜCKE BEI VERKEHRSDATEN

Die größten Probleme – oftmals die am wenigsten sichtbaren

Nicht alle Organisationen erleben Datenherausforderungen auf dieselbe Weise – und nicht alle erkennen sie gleichermaßen.

Digital rückständige Unternehmen:

Digital versierte Unternehmen:

Unternehmen mit den schwerwiegendsten Datenproblemen sind sich der Auswirkungen oft am wenigsten bewusst.

Dennoch: Nur

46 % 17 %

sagen, dass Datenprobleme

die Effizienz beeinträchtigen.

76 %

berichten von isolierten

Daten.

38 % 6 % 86 %

erkennen die Auswirkungen

auf die Effizienz.

müssen häufig Nacharbeiten durchführen.

berichten von isolierten

Daten.

müssen häufig

Nacharbeiten durchführen.

5 SCHLIESSEN DER REALITÄTSLÜCKE BEI VERKEHRSDATEN

In der gesamten Branche herrscht klare Einigkeit darüber, was die Leistung beeinflusst.

Die Branche versteht, wie wichtig vernetzte Daten und Arbeitsabläufe sind.

86 % sagen, dass reibungslose Arbeitsabläufe unerlässlich sind.

83 % sind der Ansicht, dass Interoperabilität zu besserer Zusammenarbeit beiträgt.

Jeder weiß, worauf es ankommt ...

SCHLIESSEN DER REALITÄTSLÜCKE BEI VERKEHRSDATEN6

Trotz dieser Einigkeit bleibt die Umsetzung inkonsistent.

Die Branche hat das Problem erkannt, aber die Herausforderungen der Fragmentierung noch nicht gelöst.

40 % haben immer noch Schwierigkeiten mit isolierten Daten.

... doch niemand hat eine Lösung gefunden

57 % haben mit Nacharbeiten aufgrund von mangelnder Dateninteroperabilität zu kämpfen.

7 SCHLIESSEN DER REALITÄTSLÜCKE BEI VERKEHRSDATEN

Inkonsistente Datenformate

Sicherheits- und Datenschutzbedenken

Hohe Integrationskosten

Regulatorische Compliance-Probleme

Widerstand gegen Veränderungen

0 % 30 % 35 % 40 % 45 % 50 %

45 %

40 %

33 %

32 %

32 %

Die Herausforderungen im Umgang mit Daten variieren je nach Region, Unternehmenstyp und Systemen.

Zu den größten Hindernissen gehört Folgendes:

Mangelnde Interoperabilität hat viele Gesichter

Probleme mit Daten bleiben selten punktuell – sie vergrößern sich über den gesamten Projektlebenszyklus hinweg und können sich zu schwerwiegenden Risiken ausweiten.

Isolierte Daten Interoperabilitätslücken

Nacharbeiten und Duplizierung

Verzögerungen und Projektausfallrisiken

8 SCHLIESSEN DER REALITÄTSLÜCKE BEI VERKEHRSDATEN

Beim Schließen der Lücke geht es nicht um das Hinzufügen weiterer Tools oder das Erfassen von mehr Daten, sondern darum, auf Basis vertrauenswürdiger Informationen zu arbeiten. Das Verkehrswesen benötigt Folgendes:

Umfassendere Einblicke dahingehend, wie Informationen die Leistung beeinflussen

Bessere Abstimmung zwischen Systemen und Arbeitsabläufen

Stärkere Integration über Teams und Projektbeteiligte hinweg

Schließen der Lücke: Erkenntnisse in die Tat umsetzen

9 SCHLIESSEN DER REALITÄTSLÜCKE BEI VERKEHRSDATEN

Mit verwalteten, strukturierten Daten beginnen: Bevor Sie Tools vernetzen oder KI skalieren, müssen Sie klare Zuständigkeiten, Standards und Qualitätskontrollen für die Erstellung, Klassifizierung und Pflege von Daten im gesamten Unternehmen festlegen. Konsistente Formate, Benennungen, Einstufungen und Metadaten machen Informationen vertrauenswürdig, wiederverwendbar und maschinenlesbar. Durch das Vernetzen von unstrukturierten Daten breiten sich Inkonsistenzen nur noch schneller aus.

Lücken ermitteln, bevor sie sich zu kostspieligen Problemen entwickeln: Vergleichen Sie Ihre Daten und den Reifegrad der Zusammenarbeit mit Ergebnissen wie Nacharbeiten, Terminverschiebungen und fehlgeschlagenen Übergaben. Dadurch wird die Diskrepanz zwischen der wahrgenommenen Leistung und der tatsächlichen Projektabwicklung deutlich – denn was man nicht sieht, kann man nicht korrigieren.

Zentrale Datenquelle etablieren: Führen Sie Entwurfs-, Bau- und Objektinformationen in einer gemeinsamen Datenumgebung zusammen, sodass jedes Team mit einer aktuellen, konsistenten Informationsgrundlage arbeitet. Damit werden Versionskonflikte, doppelter Aufwand und Margenerosion über den gesamten Projektlebenszyklus hinweg reduziert.

Interoperabilität als Vorgabe statt Workaround: Verwenden Sie offene Datenstandards und vernetzte Arbeitsabläufe, um einen nahtlosen Informationsfluss zwischen Fachbereichen, Tools und Partnern zu gewährleisten – ganz ohne erneute Eingaben oder Datenverluste. Zahlreiche Ineffizienzen im Verkehrswesen beginnen bereits bei isolierten Übergaben, was Interoperabilität zu einem der effektivsten Faktoren zum Verringern von Nacharbeiten macht.

Daten in Entscheidungen statt nur Berichte umsetzen: Nutzen Sie vernetzte Daten und KI-gestützte Einblicke, um Risiken zu erkennen und die Leistung sowohl team- als auch standortübergreifend in Echtzeit zu überwachen. Das Ziel ist nicht, mehr Berichte zu erstellen, sondern frühzeitiger bessere Entscheidungen zu treffen, während sich Ergebnisse immer noch beeinflussen lassen.

Datenmehrwert auf Betrieb ausweiten: Liefern Sie strukturierte, zuverlässige Objektdaten, sodass Infrastruktureigentümer einsatzbereite digitale Aufzeichnungen anstelle einer Sammlung von Dokumenten erhalten. Der Nutzen vertrauenswürdiger Daten potenziert sich über Jahrzehnte nach Bauabschluss.

Führende Unternehmen steuern und vernetzen ihre Daten, so dass sie eine fundierte Basis für Entscheidungen bilden. Sechs Prioritäten tragen dazu bei:

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Erkenntnisse für Führungskräfte

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