Civil 3D n’est pas seulement destiné aux grandes infrastructures linéaires, mais se prête également aux projets d’aménagement urbain de plus petite taille. Est-ce connu parmi les professionnels du secteur ?

VINCENT FREDON : Pas encore assez. Civil 3D a longtemps

été associé aux grands projets d’infrastructure – autoroutes,

lignes ferroviaires, etc. Pour plusieurs raisons, notamment

une certaine inertie du marché : beaucoup de professionnels

urbains continuent à travailler avec leurs outils habituels,

quitte à passer à côté de nouvelles fonctionnalités

performantes que Civil 3D pourrait pourtant leur apporter.

GUILLAUME BERSON : Il faut dire aussi que Civil 3D a

énormément évolué ces dernières années grâce à des

investissements considérables. Aujourd’hui, c’est une boîte

à outils polyvalente pour la planification et la modélisation,

quelle que soit l’échelle du projet. C’est une solution

complète, aussi pertinente pour un centre-ville que pour un

corridor ferroviaire.

Dans le cadre d’un projet de démonstration, vous avez testé avec un client comment Civil 3D peut être utilisé

concrètement dans l’aménagement urbain. Pouvez- vous nous en expliquer le contexte ? Quelles sont vos conclusions ?

VINCENT FREDON : Ce n’était pas une première utilisation de

Civil 3D pour de l’aménagement urbain, bien sûr. Mais cette

fois-ci, le projet avait une vraie ambition de démonstration.

Le client – un acteur majeur du secteur en France et à

l’international – voulait voir jusqu’où il pouvait aller avec

Civil 3D sur un projet urbain concret. Il nous a sollicités il

y a deux ans, car il n’avait pas les ressources pour explorer

toutes les capacités de Civil 3D seul.

GUILLAUME BERSON : Il s’agissait de reconstruire dans Civil

3D un projet réel – une ZAC en région parisienne, à Châtenay-

Malabry – que le client avait déjà mené à bien avec un

autre outil. Cela permettait une comparaison directe. Nous

avons repris toutes les données du client pour remodéliser

ce cas de figure entièrement dans Civil 3D, avec toutes les

composantes de ce projet urbain. C’était un cas d’étude

parfait : complexe, représentatif, et surtout très concret.

Ainsi, nous avons développé en étroite coopération avec ce

client le démonstrateur final. Son retour a été très positif :

Civil 3D pour l’aménagement urbain

ÉTUDE DE CAS

Les experts Autodesk sur les multiples talents de Civil 3D

Longtemps réservée aux grandes infrastructures linéaires, la solution Autodesk Civil 3D prouve aujourd’hui qu’elle dispose de bien

plus de talents. Ainsi, un acteur majeur du marché français a récemment entrepris de découvrir les fonctionnalités de cet outil

pour l’aménagement urbain dans le cadre d’un projet de démonstration en coopération avec Autodesk.

Vincent Fredon et Guillaume Berson, spécialistes de ce logiciel de planification chez Autodesk, ont accompagné leur client dans

sa démarche. Dans cette interview, ils expliquent les conditions-cadres de ce projet, pourquoi Civil 3D propose des possibilités

quasiment illimitées et en quoi il faut bousculer ses habitudes pour pouvoir en profiter.

non seulement il a pu constater que Civil 3D permettait

d’atteindre les mêmes résultats, mais il développe désormais

ses propres méthodologies pour l’utiliser en autonomie. Les

données de ce projet seront d’ailleurs bientôt disponibles pour

d’autres utilisateurs, à des fins de démonstration.

De quelles fonctions de Civil 3D vous êtes-vous servis ?

GUILLAUME BERSON : Nous avons bien sûr utilisé les

fonctions classiques de modélisation d’infrastructure –

voiries, raccordements aux axes principaux et au réseau

routier existant – mais aussi les outils plus spécifiques

à l’aménagement urbain : voiries internes, placettes,

cheminements piétons, pistes cyclables, qui sont souvent

plus complexes.

Dans ce cas précis, une zone de jardin traversait l’axe

principal, avec des éléments comme des escaliers, des

rampes, des murets, et des niveaux imbriqués. Civil 3D a

permis de gérer cette complexité géométrique. Sans oublier

les réseaux enterrés : assainissement pluvial, réseaux

gravitaires et sous pression, mais aussi les réseaux secs

comme l’électricité ou les télécoms.

VINCENT FREDON : Il faut noter que, grâce à l’intégration

de AutoCAD et AutoCAD Architecture dans Civil 3D, de

nombreuses fonctionnalités non dédiées à l’infrastructure

par défaut permettent d’enrichir les conceptions. Le projet de

démonstration en a largement profité. De plus, l’intégration

de Civil 3D dans la Collection AEC permet des interactions

simplifiées avec d’autres solutions comme Revit, Navisworks,

et la plateforme collaborative ACC.

Avez-vous remarqué des différences concernant l’utilisation du logiciel par rapport aux grands projets de génie civil et d’infrastructures ? Et y a-t-il des différences par rapport aux outils que ce client utilisait jusque-là ?

VINCENT FREDON : Pour l’aménagement urbain, les

approches par axes en plan et profils en long ne peuvent pas

couvrir tous les besoins. Les zones de placettes, jardins et

cheminements nécessitent des outils de modélisation plus

souples. Civil 3D permet de combiner différentes méthodes

pour répondre à l’ensemble des exigences. On obtient donc

des résultats tout à fait satisfaisants – mais par des chemins

qui peuvent sembler abstraits lorsque l’on a l’habitude de

travailler dans d’autres logiciels.

Qu’est-ce qui change dans les usages lorsque l’on exploite Civil 3D pour des projets d’aménagement urbain ?

VINCENT FREDON : L’intégration dans l’écosystème Autodesk

est un vrai atout. Les équipes peuvent continuer à utiliser

les outils qu’elles connaissent, tout en collaborant plus

efficacement dans le cloud. Les échanges de données sont

fluides, les revues de projet facilitées, et tout le monde peut

travailler ensemble dans un même environnement.

GUILLAUME BERSON : Ce qui a vraiment marqué le

client, c’est la possibilité de publier les données dans un

environnement commun de données (CDE), consultable via

un simple navigateur.

Il est même possible de visualiser le projet en 2D et 3D, en

temps réel, sans avoir installé de logiciel sur la machine.

Toutes les parties prenantes ont accès aux fichiers à jour

et peuvent les commenter ou les modifier. La transparence

est totale – en interne comme en coopération avec le client.

Grâce aux API, on peut également automatiser certaines

tâches. Et l’intégration de l’intelligence artificielle facilite

encore plus les choses.

Dans le cadre du projet de démonstration, les demandes liées au processus BIM ont-elles pu être satisfaites ?

GUILLAUME BERSON : Oui, tout à fait. Le format natif de

Civil 3D est le DWG, mais il gère très bien les imports de

fichiers IFC, et l’export IFC est également possible. C’est

particulièrement intéressant pour les clients ayant des

obligations BIM, notamment vis-à-vis d’un maître d’ouvrage

public. Grâce à cette flexibilité, il est possible de répondre à

toutes les exigences du cahier des charges.

Chaque outil a ses spécificités, et pour profiter de celles de Civil 3D, il faut faire table rase de ce que l’on connaît. Mais lorsque l’on arrive à bousculer ses habitudes et à s’approcher de cet outil l’esprit ouvert, on découvre une multitude de fonctionnalités extrêmement performantes.

–Vincent Fredon Solution Engineer AEC, Autodesk

Votre client savait-il que Civil 3D était déjà intégré dans la liste d’outils Autodesk auquel il a accès ?

VINCENT FREDON : Oui, il bénéficie d’un Enterprise Business

Agreement (EBA) et savait que Civil 3D était inclus dans le

contrat. Mais si l’équipe en charge du projet travaille aussi

dans les infrastructures linéaires, elle est plutôt spécialisée

dans l’aménagement urbain et n’avait qu’une vision partielle

de Civil 3D.

GUILLAUME BERSON : Ce qui l’a surpris, c’est que Civil 3D

pouvait gérer l’ensemble du workflow, de la conception à la

modélisation détaillée.

Beaucoup de clients qui sont abonnés aux Collections AEC

ignorent encore que Civil 3D y est inclus – c’est dommage,

car ils passent à côté d’un outil très puissant qu’ils

possèdent déjà.

Que recommandez-vous aux clients du secteur urbain qui souhaitent passer à Civil 3D ?

VINCENT FREDON : Le premier conseil, c’est d’approcher Civil

3D avec un regard neuf. Ensuite, ne pas hésiter à faire des

tests, à réaliser un proof of concept, plutôt que de se lancer

tête baissée dans un nouveau projet.

Et surtout, demander de l’aide : chez Autodesk, nous

proposons de nombreuses ressources – formations, vidéos,

documentation en français, forums – et nos partenaires sont

là pour vous accompagner. Vous trouverez tout ici.

GUILLAUME BERSON : Il ne faut pas forcément tout

abandonner pour Civil 3D. On peut très bien commencer par

l’utiliser sur certains types de projets, en parallèle d’autres

outils, et élargir progressivement son usage. Cela permet une

gestion plus économique des coûts de licences de logiciels

additionnels. Beaucoup de clients commencent ainsi – et

finissent par tout faire dans Civil 3D d’eux-mêmes.

Guillaume Berson

Spécialiste Technique AEC chez Autodesk, Guillaume accompagne

les acteurs de l’infrastructure dans la découverte, la compréhension

et l’adoption des solutions innovantes de la Collection AEC, en

partageant son expertise à travers des articles, des vidéos et

des démonstrations.

Vincent Fredon

Vincent est Solution Engineer Infrastructure pour Autodesk

depuis plus de 10 ans. Son rôle est d’accompagner les clients

dans leur pratique des outils de conception, de modélisation et

de collaboration pour les aider à répondre à leurs challenges, à

optimiser leurs méthodes et à gagner en productivité.

LES EXPERTS

Autodesk, le logo Autodesk, AutoCAD, Revit, Navisworks et Civil 3D sont des marques déposées d’Autodesk, Inc., et/ou de ses filiales et/ou de ses sociétés affiliées, aux États-Unis et/ou dans d’autres pays. Tous les autres noms de marques, de produits ou marques commerciales appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Autodesk se réserve le droit de modifier à tout moment et sans préavis l’offre sur ses produits et ses services, les spécifications de produits ainsi que ses tarifs. Autodesk ne saurait être tenue responsable des erreurs typographiques ou graphiques susceptibles d’apparaître dans ce document. © 2025 Autodesk, Inc. Tous droits réservés.

Civil 3D, c’est une boîte à outils inépuisable. Ses capacités sont quasiment infinies. Il suffit de se lancer – le reste viendra tout naturellement.

–Guillaume Berson Solution Engineer AEC, Autodesk

Découvrir Civil 3D

https://www.autodesk.com/fr/campaigns/formation-civil-3d?msockid=0692ff1371196d7e1b7deaec70f26c52 https://boards.autodesk.com/civil-3d-amenagement-urbain