全球形势 各国政府和消费者都迫切希望应对 气候变化，而绿色交通在实现这一 目标方面发挥着重要作用： 50%

的电动汽车 销量增长。1

亚太地区的机遇 对于电动汽车公司来说，上述优势表 明它们有很多发展机会。亚太地区尤 其如此：中国目前是全球最大的电动 汽车市场，紧跟其后的是日本和韩国。

政府 激励措施

无需燃料： 降低运营成本

易于维护 简单的机械

采用新型电池技术， 续驶里程更长 不再产生废气

仅从 2021 年到 2022 年，电动汽车就经历了

实现绿色环保的益处

主要挑战

竞争更激烈 传统汽车制造商和市场新秀都在投资亚 太地区的电动汽车行业，导致竞争加剧。

不断变化的客户需求 消费者，尤其是注重环保的千禧一代和 Z 世代，越来越 希望寻找适合自己生活方式和个性的定制电动汽车。

可持续性法规 电动汽车公司需要采用可持续的商业实践， 并满足政府的碳中和规定，以保持信誉。

供应链中断 电动汽车电池的制造涉及复杂的供应链，其中包含多种原 材料。随着需求的增加，价格可能会上涨。我们还可能看到 材料短缺。

您的电动汽车 (EV) 业务如何满足 亚太地区 (APAC) 对电动交通的需求？

抓住亚太地区电动汽车 增长机遇，加快电动交通发展

2021 年，大约

中国

印度

在中国销售的两轮车 和三轮车是电动车。250%

日本

韩国

2035到 在日本销售的所有新 车都将是环保型的。7

韩国将开发 2000 万辆 电动汽车，以实现其 2050 年净零排 放目标。3

泰国

的东南亚销售电动汽车在 2023 年第一季度都销往 泰国。4

79%

新加坡 到 2025， 新加坡将不再允许注册 柴油汽车和出租车。5

尽管亚太地区的电动汽车制造商面临巨大机 遇，但仍有一些关键挑战需要克服。

基础设施要求 大规模采用电动汽车需要可靠、广泛的充电 基础设施网络。这需要大量的前期投资。

如何满足电动汽车需求 高级数字解决方案和合作计划可以帮助您克服最大的障碍。

• 通过单一数据源简化跨职能 协作，提高设计效率

• 通过产品仿真快速开发创新设计， 以实现卓越的性能、更长的续驶里 程等。

• 在建造实物之前，创建生产设施和设 备的数据可以提高运营效率。

• 使用衍生式设计，根据客户偏好配 置复杂的产品，确保效率和准确性

缩短上市时间，扩大市场份额。

如何实现

利用灵活制造，实现大规模定制和个性化。

如何实现

大规模定制

确定每个产品的影响，以满足能源和排放标准。

确保符合道德的采购，更好地应对材料短缺。

• 对数据进行优先排序，确保您的团 队能够深入了解可持续发展瓶颈， 并找出环境效率低下的问题。

• 通过产品仿真，减少废物和不可 降解材料的使用。

如何实现

• 定期审查生产材料来源，尤其是电池 等关键组件。

• 转而采用基于远程服务的数字化制 造工作流，以跟踪整个供应链并制 定降低风险的方法。

如何实现

扩大充电网络，建立更好的基础设施。

• 与政府机构和其他相关方密切合作， 规划、资助和建设更多充电站。

如何实现

获得竞争优势

衡量可持续性

提高供应链的可见性

开发适当的基础设施

数字化电动汽车设计可以大幅

面向电动汽车领导者的要点总结

1 无需昂贵的物理样机即可实现上述所有目标。

提高效率、节约成本并 加快产品上市时间。

2 在竞争激烈的市场中，定制和个性化 是从众多竞争者中脱颖而出的关键。

密切关注电动汽车 消费者的需求。

3 您不能纸上谈兵。随着社会向更加环保的世界转变，电动汽车制造商需要证明他们 正在减少浪费并采用 绿色环保实践。

1 电动汽车占全球新车销量的 14%，但在澳大利亚不到 4%：国际能源署，ABC News，2023 年 4 月 2 https://www.economist.com/business/2023/09/14/electric-two-wheelers-are-creating-a-buzz-in-asia 3 实现 2050 年“净零”目标的电动汽车计划，iea，2022 年 2 月 4 研究称，中国汽车制造商第一季度在东南亚售出的电动汽车占比 75%，路透社，2023 年 7 月 5 https://earth.org/singapore-will-ban-new-diesel-cars-taxis-from-2025 6 https://timesofindia.indiatimes.com/blogs/voices/vision-of-electric-vehicle-industry-by-2030/ 7 https://www.trade.gov/market-intelligence/japan-transition-electric-vehicles

想要了解更多信息？ 阅读 Autodesk 的新电子书 克服障碍加速亚太地区电动汽车转型。

Autodesk 和 Autodesk 标识是 Autodesk, Inc. 和/或其子公司和/或其关联公司在美国和/或其他国家或地区的注册 商标或商标。所有其他品牌名称、产品名称或者商标均属于其各自的所有者。Autodesk 保留随时调整产品和服务、产 品规格以及建议零售价的权利，恕不另行通知，同时 Autodesk 对于此文档中可能出现的文字印刷或图形错误不承担 任何责任。 © 2024 Autodesk Inc.保留所有权利 (All rights reserved)。 www.autodesk.com.cn

30% 的印度销售私家 车和 80% 的印度销售 两轮车和三轮车都将在 2030 年实现电动化。6

https://boards.autodesk.com/ev?token=e92524d24f