克服障碍加速亚太 地区电动汽车转型

执行摘要 汽车电动化是交通领域最重要的趋势之一，目前发展势头迅猛。近年来，我们看到 一些全球最大的汽车制造商在开发环保型交通解决方案方面投入了大量时间和 资源。为什么？因为消费者需求和政府对可持续发展目标的关注都在不断增长。

为了迎合这一行业转变，电动汽车公司需要实现自我转型，在开发过程中更加灵活， 在运营过程中更加高效，做到事半功倍，尤其是在资源和浪费方面。这将使公司在竞 争中保持领先地位，从而快速进入市场，解决运营效率低下的问题，实现规模化定 制，并最大限度地减少整体浪费。 本电子书旨在帮助您适应电动化转型，并向您展示如何克服挑战，提高创新性、可持续 性和效率。当像您这样的电动汽车公司投入到这种数字化转型时，不仅会推动未来业 务增长，还会为更加清洁、更加环保的地球做出贡献。

此致，

Thomas Heermann Autodesk 汽车、概念设计 和扩展现实副总裁

1中国领先的电动汽车制造商正以“惊人的速度”发展，《金融评论》，2023 年 9 月 2欧洲最畅销的中国电动汽车制造商是一个让人意想不到的品牌，《麻省理工科技评论》，2023 年 9 月 3日本向电动汽车转型，Trade.gov，2021 年 7 月 4泰国电动汽车销售势头强劲，电动汽车补贴规模缩小，路透社，2023 年 11 月

中国领先的电动汽车 (EV) 制造商已成为全球电动汽车市场的重要参与者。比亚迪 目前占据中国汽车市场 11% 的份额，超越大众汽车成为中国最畅销的汽车品牌， 原因是该德国品牌缺乏电动车型。1 而最近被中国最大的国有汽车公司上汽集团收 购的汽车制造商上汽名爵承诺到 2027 年只生产电动汽车。2 各国政府也向车企和消费者施加压力，促使他们共同努力，实现全电动汽车的未 来。日本计划到 2030 年将碳排放总量在 2013 年的基础上减少 46%，但在 2021 年，电动汽车仅占汽车总销量的 3%。泰国的目标是到 2035 年实现 100% 的电动 汽车销售转型，预计未来几年该市场将大幅扩张。3 泰国还计划到 2030 年，将其 年产量 250 万辆汽车中的约 30% 转换为电动汽车。4

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https://www.afr.com/world/asia/china-s-ev-makers-growing-at-scary-speed-20230912-p5e44p https://www.technologyreview.com/2023/09/27/1080330/europe-ev-surprising-leader-mg https://www.trade.gov/market-intelligence/japan-transition-electric-vehicles https://www.reuters.com/business/autos-transportation/thailand-approves-new-scaled-down-ev-subsidy-package-industry-official-2023-11-01/

目录 简介：亚太地区电动汽车现状

在电动汽车市场竞争中脱颖而出

通过可扩展的定制化服务满足客户需求

减少浪费并遵守政府规定

Rivian：改变我们对多功能车的看法

Ather Energy：设计推动未来发展的汽车

结论：电动汽车的未来是无缝、可扩展和可持 续的

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简介：亚太地区电动汽车现状

主要区域发展

应对气候变化的紧迫性加上当今基础设施和技术的进步，使电动汽车 (EV) 成为未来交通的主要趋势。如今，电动汽车占全球新车销售总量的 14%， 2021 年到 2022 年的销量增长了 50%。5 特别是在亚太地区 (APRC)，电动 汽车行业发展迅速，中国目前是全球最大的电动汽车市场，日本和韩国紧随 其后。

随着城市交通拥挤的加重和环保意识的增 强，电动自行车和摩托车正迅速成为许多城 市居民青睐的新交通工具。2022 年至 2030 年，电动摩托车市场预计将实现 10.2% 的复 合年均增长率，6 全球电动汽车公司将在这一 汽车行业领域进行大量投资。 政府的激励措施（如税收减免、道路税减免、 对消费者和车企的补贴）以及人们对环境问 题的日益关注是亚太地区电动汽车快速普及 的主要原因，同时，先进的技术也有助于加快 汽车制造商的转型和发展。如今的电动汽车 公司正在应对市场份额、设计效率、制造灵活 性、上市时间和绿色制造等方面的问题。

电动汽车公司现在正转向数字化，以克服某 些最大的障碍，实现其关键业务目标：

1. 在电动汽车市场竞争中脱颖而出

2. 通过可扩展的定制化服务满足客户需求

3. 减少浪费并遵守政府规定

的 2022 年全球新注册电动汽车 来自中国。7

电动两轮车市场的预计复合年均 增长率（2023 年至 2028 年）。11

电动汽车将在韩国制造，以实现 他们的 2050 年净零排放目标。9

的日本销售汽车到 2035 年都将 力争达到环保标准。8

的东南亚销售电动汽车在 2023 年第一季度都销往泰国。10

7 跟踪电动汽车，iea，2023 年 8 日本向电动汽车转型，国际贸易管理局，2021 年 7 月 9 实现 2050 年“净零”目标的电动汽车计划，iea，2022 年 2 月 10 研究表明，中国汽车制造商第一季度在东南亚销售的电动汽车占比 75%， 路透社，2023 年 7 月 11 东盟电动两轮车市场预测，TechSci Research，2022 年 11 月

5电动汽车占全球新车销量的 14%，但在澳大利亚不到 4%：国际能源署，ABC News，2023 年 4 月 6预计全球电动摩托车市场规模，Statista，2023 年 11 月

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2,000 万辆

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79%

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https://www.iea.org/energy-system/transport/electric-vehicles https://www.trade.gov/market-intelligence/japan-transition-electric-vehicles#:~:text=The%20Government%20of%20Japan%20 https://www.iea.org/policies/12706-electric-car-plans-for-2050-net-zero-goal https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-automakers-sold-75-evs-southeast-asia-q1-study-2023-07-20/ https://www.techsciresearch.com/report/asean-electric-two-wheeler-market/7974.html https://www.abc.net.au/news/science/2023-04-27/electric-vehicle-ev-sales-increased-globally-2022-iea-outlook/102266800 https://www.statista.com/statistics/1254526/electric-motorcycle-market-size-forecast/

在电动汽车市场 竞争中脱颖而出 亚太地区的电动汽车市场竞争日益激烈，传统车企和新入行者都在努 力占据行业主导地位，为打造清洁交通的未来铺平道路。为了在竞争 中脱颖而出并扩大市场份额，制造商需要不断投资电动汽车技术，提 供令人惊叹的汽车设计、卓越的汽车性能、更长的行驶里程以及更易 使用的充电基础设施。

要想在当前的电动汽车市场取得成功，缩短上市时间也 至关重要。尽管研发和改 造需要高额的投资和漫长的过程，但电动汽车制造商需要快速适应不断发展的技 术和消费者偏好。能否比竞争对手更快、更高效地推出新的电动车型和创新产品， 对于推动行业未来的业务增长至关重要。

通过产品仿真和原型开发更快地进入市场

能够更快地分析电动汽车设计、性能和功能的各个方面，无需大量依赖 物理样机，从而加快上市速度。制造商不仅可以简化设计流程，扩展现有 产品线，利用沉浸式现实和仿真工具还可以帮助您打造新的创新产品， 扩大市场份额。

电动汽车组件（如电池和动力系统）的特性导 致其设计效率低下。要实现最佳的性能、安全 性和效率，需要复杂的设计，因此设计周期较 长，这使得电动汽车公司在进行产品创新时难 以保持敏捷性。这就带来了上市时间过长的风 险，甚至在产品到达消费者手中之前就已经过 时。

提高设计敏捷性和效率的关键在于加强跨职 能协作，快速制作数字概念模型，并对可视化 模型进行高质量审查。这些技术降低了对物 理模型的依赖，并实现快速设计迭代和高度 数字真实感。这有助于实现更快、更经济高效 的数字设计工作流，并在预定时间内将产品推 向市场。

提高设计敏捷性和效率

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通过可扩展的定制化 服务满足客户需求 在购买电动汽车时，消费者（尤其是具有环保意识的千禧一代和 Z 世代）希望获得令 人兴奋、创新、可靠且符合其生活方式和个性的产品。因此，电动汽车制造商不仅需 要解决行驶里程、充电时间和定价等方面的顾虑，还需要打造更加个性化、更灵活的 体验，以满足消费者的需求和期望。

与传统内燃机汽车相比，电动汽车的某些方面可能更易于生产，但如果生产流程脱节，制造缺乏灵活 性，则多样化的定制选项将很难实现。电动汽车市场的蓬勃发展主要受全球气候变化需要减少排放 的驱动，并且越来越多的年轻一代选择购买电动汽车车型，因此对个性化设计和服务的需求和期望也 越来越高。

为了有效地适应各种设计配置、集成先进技术以实现顶级功能，并保持满足个人偏好的高质量标准， 电动汽车公司必须精益求精，采用灵活的制造流程，并投资于不仅能提高效率，还能实现大规模定制 的运营。

改进电动汽车生产流程，实现规模化定 制和个性化生产 为实现规模化定制和个性化生产，电动 汽车制造商需要关注从原材料到成品的 制造流程的方方面面。从供应链管理开 始，汽车制造商必须审查生产材料的来 源，尤其是电池等关键组件，并制定规 避风险的方法。供应链中的任何不稳定 或中断都会严重影响生产和客户交付时 间。 电动汽车制造设施还必须满足同一生产 线上不同的产品要求、组件和配置。在投 资实际产品之前，通过生成生产设施和 设备的数据，充分利用灵活制造的强大 功能。这将使生产团队能够在一个始终 保持最新的模型中进行协作、设计、验 证和构建。 但是，要满足消费者的需求，不仅要改 进生产设施或供应链。充电基础设施不 足是大多数电动汽车买家的主要顾虑。 他们希望在城市甚至乡村的驾驶路线上 都有方便快捷的充电基础设施。这就要 求电动汽车制造商与政府机构和其他相 关方密切合作，规划、资助和建造更多 充电站。

提高效率以推动产品个性化 更快、更高效的流程与满足个人偏好的 能力相辅相成，而不会出现批量生产效 率低下的问题。例如，电池是每辆电动 汽车的关键组件，但价格相对较高，这推 高了生产成本和电动汽车定价。制造商 必须不断寻找新的创新方法，以降低电 池成本、提高电池能量密度、延长电池 寿命，从而提高电动汽车的性能和竞争 力。 电动汽车公司还可以通过模块化设计策 略和衍生式设计等有效方法，突破定制 化的界限，节约成本。正如您可以在数字 工厂中复制实体生产设备一样，电动汽 车公司也可以让销售人员、合作伙伴和 客户高效、准确地配置复杂的产品和服 务。

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减少浪费并遵守政府规定 减少对环境的影响，采用可持续的绿色业务实践，将使电动汽车制造商与可 持续发展目标保持一致，满足政府的碳中和规定，同时将自身定位为具有前 瞻性思维的行业领导者。由于各国和各地区的法规不尽相同，电动汽车制造 商需要适应当地的环境要求，并与特定的政府或公共机构合作，以帮助推广 电动汽车，这对他们而言是一项艰巨的挑战。

确定对产品的总体影响至关重要。不合格 的电动汽车，即在制造过程中产生过量产 品排放的电动汽车，可能达不到能源和排 放标准，从而损害电动汽车带来的环境效 益。这不仅影响与可持续发展目标的一致 性，而且还使电动汽车公司因过度制造等 因素而面临监管不合规的风险。 通过评估电动汽车的生命周期，量化产品 对环境的影响并根据预期用途进行合理调 整，这可以帮助制造商开发替代动力系统， 减少材料浪费。一旦量化，电动汽车公司就 可以利用关键能力来支持轻量化，从而实 现可持续的设计优化，并制造出更环保的 产品。

评估电动汽车生命 周期是关键

透明的供应链对于跟踪原材料提取、制造 流程和运输物流等因素对环境和社会的影 响至关重要。如果不了解整个供应链，您 可能会发现很难确保道德采购、减少碳排 放量，以及满足政府和消费者对可持续发 展的期望。 为了应对这一挑战，电动汽车行业的领导 者需要接受变革，秉持以数据为中心的思 维方式，引领物理流程的数字化转型。通 过模拟生产和制造过程并确保供应链的透 明度，各组织可以深入了解可持续发展的 瓶颈，发现环境低效现象，并减少浪费。

通过产品和工厂仿真更轻 松地衡量可持续性

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改变我们对多功能车的看法

美国电动汽车制造商 Rivian Automotive Inc. 于 2009 年成立，其使命 是世世代代保护我们的地球和居住在地球上的文化。该公司利用数亿 年来积累的植物和动物碳，生产出更加环保的电动运动型多用途车和 皮卡车。

挑战

Rivian 非常注重可持续发展，希望以更快、更高效的流程制造汽车。传统油泥建模是 设计和建造电动汽车的一种耗时且昂贵的方法。因此，Rivian 需要在不创建任何真实 模型的情况下评估其设计概念、简化跨团队协作并加快验证过程。

方法

通过从二维草图中提取车辆并以三维形式实现可视化，Rivian 团队可以轻松评估曲 面、拖放车辆各个部件，并利用细分曲面建模的强大功能拼凑出完整的故事情节，从 而实现快速迭代。 然后，他们利用材料扫描仪将物理材料直接应用到数字模型中，这样就可以无缝地使 用大量数据，快速查看车辆的许多不同迭代，并比使用物理模型更准确、更详细地评 估设计。

结果

通过简化数据、设计和虚拟现实团队之间的跨团队协作，Rivian 成功地加快了设计和 验证过程，而这正是他们之前的一个痛点。此外，该公司还摒弃了传统油泥建模，将 设计工作室数字化，从而成功降低了材料成本，提高了可持续发展能力。结果如何？ 他们成功地在创纪录的时间内将引以为豪的产品推向市场。

“借助数字化，我们在整个项目生命周期内节省了 32 吨粘土和 100 多万 美元。”

Trevor Greene Rivian 曲面设计和可视化主管

成功案例

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设计推动未来发展的汽车

印度两轮电动车制造商 Ather Energy 为道路注入激情和使命，其智 能电动踏板车彻底改变了人们的通勤体验。Ather 450X 凭借其增强 的连接性、卓越的客户体验和新时代的功能成为电动汽车市场的领 跑者。

挑战

汽车设计流程的目标是开发真实比例的样机。过去，通常使用油泥建模，这是一个 耗时耗钱的过程。随着 Ather 450X 踏板车的巨大成功，Ather Energy 希望推出第 二款智能踏板车：Ather 450S。 电动汽车市场正处于转型的临界点，Ather Energy 最新推出的智能电动踏板车需要 为公司赋予一个鲜明的形象，并创造出令人向往的吸引力。在这里，设计美感被认为 至关重要。

方法

Ather Energy 的目标是提高汽车设计流程的速度，重点关注功能细节、美感和样 机缩放能力。 该公司利用快速概念建模和高质量精密曲面功能，根据产品草图构建逼真的三维 模型。 这大大加快了设计过程，而无需依赖其他 CAD 可视化工具。Ather Energy 还能够 快速创建三维样机，为其设计流程提供灵活性和高质量的渲染能力。

结果

Ather Energy 能够更快地做出决策，降低与创建物理样机相关的成本，并将全新的 Ather 450S 更快地推向市场。

“[Autodesk] 以一种更高效的方式简化了我们的流程。同样在探索方面，例如 颜色、材质等，我们现在不再依赖物理样机，因为这些都可以通过数字方式完 成，从而进一步缩短设计流程的时间并改进设计流程中的决策。”

Swagath Rath Ather Energy 设计经理

成功案例

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结论：电动汽车制造的未来 是无缝、可扩展和可持续的

随着电动汽车的快速增长，技术创新和对环境问题的关注将继续推动亚太地区市 场的变革。现在，电动车公司比以往任何时候都更需要专注于加快数字化转型，否 则就有可能被淘汰出局。

尽管敏捷性、上市时间、低效流程和实现可持续发展目标等挑战不断出现，但企业有责任突破 这些障碍，不仅要在这个以技术为主导的新时代生存下去，还要茁壮成长。

传统的生产流程和制造方法需要不断发展。电动汽车公司必须实现数字化运营，以降低成本、 快速迭代、提高可持续性并缩短上市时间。

改善数字设计和虚拟现实可视化方面的协作，最大限度地减少物 理模型的制作，从而显著提高设计效率、节约成本并缩短产品上市 时间。

要提高运营效率，实现车辆的大规模定制和个性化，灵活制造至 关重要。

密切关注电动汽车消费者的需求以及营销对设计的巨大影响。差 异化是使您从众多竞争者中脱颖而出的关键。

在整个设计过程中注重体验设计，因为未来消费者的期望将逐渐 从汽车性能和造型转向车内体验和人机交互。

随着社会向更清洁、更环保的世界转变，减少浪费和建设绿色企 业对于满足政府的碳中和规定和超越消费者不断变化的期望至关 重要。

面向电动汽车领导者的要点总结

Autodesk 是全球主要交通出行企 业的战略合作伙伴，为那些希望实 现数字化运营并加快上市速度的企 业提供先进的技术能力。

我们通过增强可持续性、实现规模 化定制和提高运营效率，帮助世界各 地像您这样的交通出行企业加快其 电动交通转型进程。

访问我们的内容中心了解详细信息，或联系我们的专家， 讨论我们如何帮助您实现业务目标。

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